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  • 大力发展公共交通 缓解城市交通拥堵和雾霾天气
  •   发布时间:2014-03-15

        随着我国经济社会现代化、城市化、机动化进程的加快,城市机动车保有量迅速增长,截止2012年底,我国机动车保有量已达2.4亿辆,首次突破2亿。其中汽车年增长1510万辆,增长量超过1999年底全国汽车保有量。以小汽车快速增长为核心的机动化发展趋势,带来了城市交通的拥堵和雾霾天气的大面积扩散。特别是进入2013年以来,全国有33个城市空气污染严重,雾霾面积达115万平方公里,约占国土面积的12%。部分城市空气监测指数即PM2.5已超过300微克/立方米,空气质量为六级,属严重污染级别。习近平总书记在2013年农历除夕来临之际看望慰问交通行业一线劳动者时指出:“治理雾霾天气要多管齐下,发展公共交通、减少汽车尾气排放就是其中很重要的一个举措”。因此大力发展城市公共交通不仅是缓解城市交通拥堵的最佳途径,也是提高城市空气质量的有效举措。为此建议:

        一、要将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置,着力提升城市公共交通保障水平,在规划布局、设施建设、技术装备、交通路权信号优先、交通有序管理、运营服务等方面,落实保障措施,形成城市公共交通优先发展的新格局,提高公交运行速度,提升服务功能,使其它交通出行方式转向公共交通。

        1.强化规划调控。城市综合交通体系规划应明确公共交通优先发展原则,发挥公共交通对城市发展的引领和带动作用,科学布局线网,优化节点设置,促进城市内外交通便利衔接和城乡公共交通一体化发展。

        2.加快基础设施建设。提升公共交通设施、装备水平,提高公共交通舒适性。加快智能调度中心、城市公交电子支付卡、停车场、保养场、首末站以及停靠站建设。推进换乘枢纽及步行道、自行车道、公共停车场等配套设施建设,将其纳入旧城改造和新城建设规划。对自行车通行的慢行系统,要大力发展,加大公共自行车租赁网点建设,扩展市内的自行车车道和行人道路网络。

        3.保障公交路权优先。增加划设城市公共交通优先车道,扩大信号优先范围。允许机场巴士、校车、班车使用公共交通优先车道。加强公共交